Я это и имел ввиду, не так просто выразился.
Кстати изначально в режими ДЖПС -рискованно было лететь.... ведь любая потеря связи с пультом, и коптер бы вернулся в домашнюю точку , которая уже была очень далеко от корабля ))).
Я это и имел ввиду, не так просто выразился.
Кстати изначально в режими ДЖПС -рискованно было лететь.... ведь любая потеря связи с пультом, и коптер бы вернулся в домашнюю точку , которая уже была очень далеко от корабля ))).
Если рассуждать, то основной риск не в режиме полета, а в запуске с корабля. Вряд ли там вообще сохранялась точка старта, ибо бессмысленно. Режим GPS - самый безопасный из всех, ибо позволяет удерживать коптер по метрике, в том числе и над уровнем моря с минимальной погрешностью, что никакой другой режим не сможет обеспечить. Если бы по каким либо причинам связь с пультом прервалась, это в любом случае было бы катастрофой для коптера. Хорошо, что все обошлось ))
Точка старта сохранялась-это второй фантик- домашнюю точку записывает практически за считанные секунды в отличие от первого фанта. Но даже не в этом суть....
На мой взгляд-это редкий случай, когда коптер при таких полетах остался у его владельца )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)