Посмотрел "Крещение..." Музыка из "Форрест Гампа" в начале отвлекает - сразу этот фильм вспоминается))) А так конечно чувствуется уровень! А какой у вас мультикоптер? Дайте ТТХ, если это не тайна!)
Посмотрел "Крещение..." Музыка из "Форрест Гампа" в начале отвлекает - сразу этот фильм вспоминается))) А так конечно чувствуется уровень! А какой у вас мультикоптер? Дайте ТТХ, если это не тайна!)
а вот не показали что получилось такой машикой... :)Сообщение от Маленький Мук
А вот пример профессиональной съемки:
Пример
.
***
все будет хорошо.
Вопрос к CDA: как оператор видит, что именно снимает фотокамера на коптере? Можно ли при этом дистанционно регулировать диафрагму?
Видит через систему FPV (радиосигнал). Можно через монитор, который прикреплен либо на штатив, либо на пульт, или через FPV очки. Я пользуюсь монитором, потому что с очками не видно самого коптера-чревато крашем, если летать рядом с каким нить объектом, да и нужно следить за поведением коптера, потому,что нередки случаи улета коптера в сторону Китая, дабы во время переключить управление коптера на мануал.
Диафрагму крутить можно только при наличии моторизированного подвеса. Такие подвесы стоят немалых денег и используются в основном очень крутыми продакшн студиями, например снимающими на РЭДы. Бюджеты сами понимаете... В нашем же случае-это либо гоу про, либо мыльницы, либо зеркалки на широком угле и естественно все на автомате, а уже потом программно делаем постпродакшн.
Спасибо. Но, похоже, желание заиметь коптер так и не сбудется. У нас начинаются жесткие меры против дронов, даже небольших (для GoPro). Мало того, что ввели два типа лицензий, так еще запретили без специально оформленного в полиции разрешения использовать коптеры вблизи людей и в городе. То есть, стоит кому-нибудь на свадьбе, увидев квадрокоптер фотографа, звякнуть копам, - и можно дальше не снимать.
Насколько я слышал, подобные законы вводятся и в Европе.
Так у нас в России тоже запрещены полеты на коптерах-которые отнесены к беспилотникам, без специального разрешения. Административный штраф 5000 руб. Я писал на одном из специализированных форумах статью об этом. Лично я отношусь к этому абсолютно нормально, и даже приветствую этот закон. Поясню почему. Коптеры, даже фантомы, на вид кажущиеся игрушкой-это очень опасный инструмент. Очень много случаев, когда коптеры выходят из под контроля-либо по вине человека, либо просто из-за глюка полетного контроллера-попросту могут порубать, и очень сильно людей, не говоря уже о детях... Я фото показывать не буду-но очень страшное зрелище. И никакой красивый пролет-не вернет здоровье тому же ребенку.
Я лично давно уже не запускаю коптеры в черте города, и в большом скоплении людей, хотя спокойно могу взять у администрации разрешение на полеты.
А красивые кадры, той же свадебной прогулки-можно снять и за городом, думаю в каждом городе, есть такие места и возможность.
Интересно,было ли разрешение на эту съёмку?
Никогда не выясняйте отношений с людьми, которые вас разочаровали!Просто молча оставьте их вместе со всем их дерьмом наедине...
Дмитрий, сколько раз ещё напоминать...., открытые ссылки запрещены на форуме......, или предупреждение пора добавить?
Олег, ты чего флуд разводишь? ))) Кто же тебе скажет? Было разрешение или нет? ИМХО-не было, как и в 99,9% крупных городах. А вот в мелких городках все гораздо печальнее... если менты знакомы с этим законом, и делать нечего-то могут и поймать, как это недавно сделали в Красноярске, хотя Красноярск-не маленький городок )))
Лучше посмотрите вот это видео.... Человек реально мог потерять свой фантик... как говорится-триллер еще тот (нужно читать комменты во время полета)... Везунчик наряду с мастерством пилотирования.
От себя добавлю: Фантом потерял связь с Джи пи эс... пилот перключив на мануал, долго не мог взять управления коптером в свои руки, когда связь наладилась-корабль был уже далеко.... батарея уже была на исходе, и в любой миг-коптер мог просто упасть в воду....
Последний раз редактировалось vladvlad; 02.03.2015 в 19:43. Причина: Открытая ссылка
olegator понравилось это сообщение
Дмитрий, не совсем так. В мозгах фантома прописана максимальная отдаленность от точки взлета. Заводская установка - 1500 метров. Ее значение можно менять с помощью фирменного софта. По достижении этого значения (высчитывается с помощью GPS), коптер не летит дальше, зависая в воздухе. Поэтому оператор коптера переключился в мануальный режим ATTI, отключив GPS, и продолжил полет. Молодец, не растерялся.
Я это и имел ввиду, не так просто выразился.
Кстати изначально в режими ДЖПС -рискованно было лететь.... ведь любая потеря связи с пультом, и коптер бы вернулся в домашнюю точку , которая уже была очень далеко от корабля ))).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
Ответить с цитированием
